迪斯被控操纵市场 大众回应:毫无依据

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 自大众汽车集团2015年9月承认“排放作弊”后,“排放门”丑闻便老会 困扰着这家企业。尽管截至目前大众汽车集团机会因该丑闻付出了400亿欧元(约合人民币23400.98亿元)代价,但“排放门”带来的负面影响仍未详细消除。日前,德国检方对大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess),以及该集团董事会主席汉斯·迪特尔·珀奇(Hans Dieter Poetsch)提起诉讼,罪名则是“操纵市场”,机会在“排放门”丑闻地处后,两位高管都没第一时间告知投资者。

据悉,德国检方现在需要对起诉书进行审核,时候 决定不是对上述人员进行审判。在类事原先的僵化 事件中,审查通常需要最少有几个月的时间,在三名法官做出裁决事先,被告的律师将有机会对起诉书发表评论。这导致 着,德国法院最早要等到明年才机会对被告进行审判。



『大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯』

对于该事件,迪斯的律师表示迪斯在2015年7月才加入大众汽车集团,时候 “排放门”丑闻与资本市场的相关财务结果对于他来说是一件难以预见的事情。无论何如,迪斯将继续担任大众汽车集团CEO,并将继续通过法律手段为买车人辩护。而大众汽车集团负责法律和诚信的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳(Hiltrud Werner)在一份电子邮件声明中表示:“近4年来,公司在实物和实物法律专家的帮助下,对你你这个疑问进行了细致的调查。时候 调查结果非常明显:你你这个指控是毫无根据的。”她表示,大众依然有信心继续履行资本市场法律所规定的所有告知义务。

据了解,市场操纵案件在德国不必常见,检察官告倒企业高管的成功率就是 高。前保时捷CEO魏德金(Wendelin Wiedeking),和前保时捷首席财务官韩浩格(Holger Haerter)也曾面临类事的指控,时候 二人在2016年被判无罪。当时,保时捷的辩护工作是由其总法律顾问弗雷德·多斯(Manfred Doess)所负责的,而目前多斯机会成为大众汽车集团首席律师,他在保时捷一案中的经验,机会为大众高管提供帮助。